Uniroyal WinterExpert ár, teszt, vélemények

Uniroyal WinterExpert

A weboldal cookie-kat használ. Az "OK" gomb lenyomásával és az oldal használatával elfogadja őket. További tudnivalókat a cookie-król az itt olvashat.

Uniroyal WinterExpert

Uniroyal WinterExpert információ

Uniroyal WinterExpert teszt

Uniroyal WinterExpert hírek

További Uniroyal téli gumik

Uniroyal információk

Ajánlott téli gumi

Giti GitiWinter W2

Méret		Ár
165/60 R14	75 T 75 T	26 923 Ft	Vásárlás
165/65 R15	81 T 81 T	25 542 Ft	Vásárlás
165/70 R13	79 T 79 T	22 451 Ft	Vásárlás
165/70 R14	81 T M+S 81 T M+S	23 274 Ft	Vásárlás
175/65 R14	82 T 82 T	21 990 Ft	Vásárlás
175/65 R15	84 T M+S 84 T M+S	24 520 Ft	Vásárlás
175/70 R14	88 T XL 88 T XL	28 059 Ft	Vásárlás
175/80 R14	88 T 88 T	27 620 Ft	Vásárlás
185/55 R15	82 T 82 T	33 472 Ft	Vásárlás
185/55 R16	87 T XL 87 T XL	38 331 Ft	Vásárlás
185/60 R14	82 T M+S 82 T M+S	24 632 Ft	Vásárlás
185/60 R16	86 H M+S 86 H M+S	37 051 Ft	Vásárlás
185/65 R14	86 T 86 T	25 575 Ft	Vásárlás
185/65 R15	88 T 88 T	24 448 Ft	Vásárlás
185/65 R15	92 T XL 92 T XL	27 734 Ft	Vásárlás
195/50 R16	88 H M+S XL 88 H M+S XL	45 372 Ft	Vásárlás
195/55 R15	85 H 85 H	28 990 Ft	Vásárlás
195/55 R16	87 H 87 H	35 705 Ft	Vásárlás
195/55 R16	91 H XL 91 H XL	38 162 Ft	Vásárlás
195/55 R20	95 H XL 95 H XL	47 145 Ft	Vásárlás
195/60 R16	89 H 89 H	34 608 Ft	Vásárlás
195/65 R15	91 T M+S 91 T M+S	23 990 Ft	Vásárlás
195/65 R15	95 T M+S XL 95 T M+S XL	26 834 Ft	Vásárlás
195/65 R15	91 H 91 H	26 994 Ft	Vásárlás
205/45 R17	88 V FR M+S XL 88 V FR M+S XL	47 546 Ft	Vásárlás
205/55 R16	91 T M+S 91 T M+S	33 213 Ft	Vásárlás
205/55 R16	91 H M+S 91 H M+S	33 318 Ft	Vásárlás
205/55 R16	94 H M+S XL 94 H M+S XL	35 477 Ft	Vásárlás
205/55 R16	94 V XL 94 V XL	38 565 Ft	Vásárlás
205/60 R16	92 H 92 H	32 990 Ft	Vásárlás
205/65 R15	94 T 94 T	34 555 Ft	Vásárlás
215/40 R18	89 V FR XL 89 V FR XL	51 670 Ft	Vásárlás
215/45 R17	91 V FR XL 91 V FR XL	51 714 Ft	Vásárlás
215/45 R18	93 V FR M+S XL 93 V FR M+S XL	52 550 Ft	Vásárlás
215/50 R17	95 V FR XL 95 V FR XL	49 713 Ft	Vásárlás
215/50 R18	92 V FR M+S 92 V FR M+S	55 667 Ft	Vásárlás
215/60 R16	99 H M+S XL 99 H M+S XL	41 224 Ft	Vásárlás
215/60 R17	96 H FR 96 H FR	46 708 Ft	Vásárlás
215/65 R16	102 H XL 102 H XL	40 444 Ft	Vásárlás
215/70 R16	100 H 100 H	43 861 Ft	Vásárlás
225/40 R18	92 V FR XL 92 V FR XL	46 608 Ft	Vásárlás
225/40 R19	93 W FR M+S XL 93 W FR M+S XL	71 143 Ft	Vásárlás
225/45 R17	91 H 91 H	42 435 Ft	Vásárlás
225/50 R17	98 H FR XL 98 H FR XL	47 095 Ft	Vásárlás
225/50 R17	98 V FR XL 98 V FR XL	47 959 Ft	Vásárlás
225/50 R18	99 V FR XL 99 V FR XL	62 973 Ft	Vásárlás
225/55 R16	99 H XL 99 H XL	46 201 Ft	Vásárlás
225/55 R17	101 V M+S XL 101 V M+S XL	49 620 Ft	Vásárlás
225/55 R18	102 V FR XL 102 V FR XL	56 458 Ft	Vásárlás
225/60 R18	104 V FR M+S XL 104 V FR M+S XL	58 633 Ft	Vásárlás
235/45 R17	97 V XL 97 V XL	56 180 Ft	Vásárlás
235/45 R18	98 V FR XL 98 V FR XL	54 219 Ft	Vásárlás
235/50 R18	101 V FR XL 101 V FR XL	60 919 Ft	Vásárlás
235/50 R19	103 V FR XL 103 V FR XL	69 962 Ft	Vásárlás
235/55 R17	103 V FR XL 103 V FR XL	56 887 Ft	Vásárlás
235/55 R18	104 V FR XL 104 V FR XL	65 119 Ft	Vásárlás
235/55 R19	105 V FR XL 105 V FR XL	65 481 Ft	Vásárlás
235/60 R18	107 V FR XL 107 V FR XL	55 852 Ft	Vásárlás
245/40 R18	97 V FR XL 97 V FR XL	52 408 Ft	Vásárlás
245/40 R19	98 V FR XL 98 V FR XL	74 865 Ft	Vásárlás
245/45 R18	100 V FR XL 100 V FR XL	54 574 Ft	Vásárlás
245/45 R19	102 V FR XL 102 V FR XL	70 938 Ft	Vásárlás
255/35 R19	96 V FR XL 96 V FR XL	69 291 Ft	Vásárlás
255/40 R19	100 V FR XL 100 V FR XL	69 144 Ft	Vásárlás
255/50 R19	107 V FR XL 107 V FR XL	62 371 Ft	Vásárlás
255/55 R18	109 V FR XL 109 V FR XL	52 342 Ft	Vásárlás
275/45 R20	110 V FR M+S XL 110 V FR M+S XL	81 566 Ft	Vásárlás

Uniroyal WinterExpert információ

Kategória: középkategória
Szezon: téli gumi

Az Uniroyal WinterExpert egy középkategóriás téli gumiabroncs amelynek fő erénye az aquaplaning elkerülés és a nedves útburkolaton tapasztalt kezelhetőség.

Az optimalizált gördülési ellenállásnak köszönhetően alacsonyabb üzemanyag fogyasztást biztosít.

Uniroyal WinterExpert teszt

2023

ADAC (2023, 205/60 R16)
(ajánlott)

2022

AMS (2022, 245/45 R19)
(ajánlott)
ADAC/ÖAMTC (2022, 215/60 R16)
(ajánlott)

Átlag: 75%; Tesztek száma: 3

További téli gumi tesztek

Uniroyal WinterExpert hírek

Az Auto Motor Und Sport téligumi tesztje 2022

Megjelent az Auto Motor Und Sport UHP tesztje, ahol 8 gyártó kiváló téli gumiabr...

További Uniroyal téli gumik

Személyautó

Uniroyal MS Plus 77 SUV (közúti)

Méretek: 16", 17", 18"

További Uniroyal terepjáró gumi

Uniroyal információk

Az Uniroyal a Continental csoport sportos, közép kategóriás márkája, Belguimból származik.

Az Uniroyal kínálata

Az Uniroyal gumik nagyon fejlett gyártási technológiával készülnek, fejlesztésüknél különösen a vizes, csúszós útfelületen nyújtott teljesítményre figyelnek oda.

Palettáján a sportos “esőgumik” mellett megtalálhatók a 4x4/SUV és kisteher gumiabroncsok is.

Gazdasági adatok

Az Uniroyal gumiabroncsok a Continental gyáraiban készülnek.

A Continental csoporthoz tartozó termékek 5 földrészen, 19 országban, 54 gyárban megközelítőleg 35 400 alkalmazott munkájával készülnek. 2014-ben a Continental vállalatcsoport forgalma meghaladta a 34,5 milliárd eurót.

Tulajdonos

1979 óta az Uniroyal a Continental-konszern ismert európai márkája, ilyen néven azonban Észak-Amerikában is találkozhatunk vele, ahol azonban a Michelinhez tartozik – a márkajelölés is más. A két Uniroyal tehát teljesen független egymástól.

A történet az 1980-as évekre nyúlik viszsza, amikor a Michelin felvásárolta a BF Goodrich amerikai gumiabroncsgyártó céget, melyhez az Uniroyal márka akkoriban tartozott. 1979-ben azonban a Continental már megszerezte az Uniroyal név használati jogát a világ összes kontinensén – kivéve Észak-Amerikát.

Az Uniroyal története

1868-ban egy Oscar Englebert nevű veterán belga tüzértiszt gumiáru boltot nyitott Liège városában, a Place aux Chevaux közelében. Az ötlet megelőzte a korát. Lassan indult be az üzlet, ezért Engelbert a fennmaradás érdekében úgy döntött, hogy nyit egy papírárukkal foglalkozó kereskedelmi egységet is. Türelme néhány évvel később meghozta a kívánt eredményt, mikor hirtelen fellendült az igény a gumitermékek iránt.

Englebert nem habozott kihasználni a helyzetet. Bevonta a vállalkozásába testvérét, Gabrielt is, aki képzett mérnök volt. A munkát megosztották egymás között; Gabriel felelt az összes műszaki vonatkozású dologért, míg Oscar csak a szervezési és forgalmazási tevékenységekkel foglalkozott. Gabriel azonban nem sokkal ezután meghalt. A helyébe Oscar fia, Oscar Englebert Junior lépett, aki akkor még csak zöldfülű tanuló volt. Ráadásul Oscar Juniornak fel kellett készülnie arra is, hogy átvegye a vállalat vezetését apjától, akinek egészsége rohamosan hanyatlott.

1877-ben nyílt meg a családi vállalat első gumigyára. Gumitermékek széles skáláját állították elő a babáktól kezdve, a cipőkön át, egészen a bányászati szállítószalagokig, melyek később egészen a kongói szénbányákig jutottak el. Engleberték 1894-ben kezdtek gumiabroncsokkal kísérletezni, először kerékpárok és lovaskocsik számára. A vállalat – a Benelux-államokban elsőként, de Európában az iparágban tevékenykedő sok más céget is megelőzve – 1898-ban állította elő első kerékpárabroncs-modelljeit, melyeket hamarosan személygépjármű-abroncsok követtek.

A liège-i gyárat abban az időben vicceskedve „háremként” emlegették, mert alkalmazottainak többsége nő volt. Ez a munkaerő azonban kiváló munkát végzett; nemcsak a vállalat saját márkás abroncsait gyártották, de a német Continental vállalat különleges rendelésére is készítettek abroncsokat.

Idővel folytatódott a családi hagyomány. A vállalathoz csatlakozott Georges Englebert, Oscar Junior fia. Georges segítségével a vállalat 1919-ben Kölnben kiskereskedelmi üzletet, 1929-ben pedig Aachenben új gyárat nyitott. A II. világháború alatt az üzemet lebombázták a szövetségesek, de 1946-ban újjáépült, és ismét megkezdte a termelést. Az Englebert vállalat volt az első olyan Németországban működő cég, amely a háború után megkezdte az abroncsgyártást. Nagy-Britanniában és Franciaországban is tartottak fenn gyárakat, nem sokkal később pedig Luxemburgban és Törökországban nyitottak új üzemeket. 1948-tól kezdték gyártani az új, alacsony levegőnyomású Volumax abroncsokat.

1958-ban az Engelbert család együttműködésbe kezdett az amerikai US Rubber vállalattal, és ennek következtében a világ harmadik legnagyobb abroncsgyártójává lépett elő. Így született az Uniroyal-Englebert márka. A vállalat 70.000 alkalmazottja naponta összesen 170.000 abroncsot állított elő. Azonban gyártottak sok más gumiterméket is, így például tűzoltótömlőket, úszósapkákat, golflabdákat. 1967-ben született meg a végleges döntés arról, hogy a márka neve ezentúl Uniroyal lesz. Két évvel később a vállalat piacra dobta első „esőabroncsát”, a Rallye 180-at. Ez volt az első olyan modell, amelyet a jellegzetes esernyő szimbólummal láttak el. Ez a mai napig az Uniroyal logója.

1991-ben a vállalat előállt az első forgásirányos, V alakú futófelületi mintázattal ellátott abronccsal, az RTT-1 modellel. Kialakításának köszönhetően az abroncs gyorsan elvezeti a vizet, így rendkívül nagy védelmet biztosít a vízre felúszással szemben. Később a 2001-ben kialakított új arculati stratégiával összhangban valamennyi Uniroyal abroncsot V alakú futófelületi mintázattal láttak el.

1994-ben - már a Continental konszern tagjaként - újabb áttörést jelentő termék került forgalomba, az Uniroyal MS Plus 44 abroncs, amely a fogyasztói összehasonlító teszteken számos sikerrel öregbítette a márka hírnevét pont úgy, mint az 1995-ben bemutatott Rallye 580 nyári modell.

Az Uniroyal jelenleg a Quality piaci szegmens nagyra becsült márkája, és a legtöbb autósnak ez a név jut eszébe, ha meghallja az „esőabroncs” kifejezést. A márkát szimbolizáló esernyő önmagáért beszél.

Motorsport

Englebert a termékei népszerűsítésére is nagy hangsúlyt fektetett, és elkezdett komoly összegeket fektetni az autóversenyzésbe. Vállalata hírnevét nagyban emelte, hogy a Le Mans-i 24 órás futam győztese Englebert abroncsokat használt, amelyek egyetlen csere nélkül röpítették a diadalig. A két háború között és a II. világháború után a belga abroncsokat olyan hírességek használták, mint Stuck, Nuvolari és Fangio, Enzo Ferrari pedig ezekkel szerelte fel Formula 1-es versenyautóit.